近日，老城区内南部的韦园和木材公司两大棚户区的居民正在忙着搬迁，征收办和街道工作人员入户丈量。据征收办的负责人表示，目前，两个片区的居民积极性都比较高，丈量工作已经进行了80%左右，月底完成丈量并开始片区大面积拆迁。

韦园和木材公司棚户区改造提升，拉开了兖州新一轮城市大发展的热潮，今后还将有一批城市建设重点工程陆续开工建设。

济宁定位淮海经济区中心城市，融入济宁主群结构大城市，济宁新机场、鲁南高铁、国道改线等一批重大基础设施在兖州布局，为兖州城市发展迎来了难得的发展良机。

抢抓机遇，顺势而为，承接济宁中心城市辐射，建设富强美丽幸福和谐新兖州，是区委、区政府当前和今后一个时期的重要任务，也是54万人民群众的殷切期盼。

改革开放以来，在全区上下的共同努力下，兖州从一个破烂不堪的小县城发展成为建成区面积43平方公里、人口近40万人的城市，走在了济宁周边县市区前列。但兖州城市发展还有很大空间，城市发展的步伐与兖州经济实力不相匹配，城市的辐射带动能力、集聚效应还有待进一步提升，城市的品质离群众的期盼还有一定距离。面对周边县市区城市咄咄逼人的发展态势，面对兖州城市发展需求，开启新一轮城市发展时机已经成熟。

围绕兖州建设“新型工业基地”“枢纽型物流中心”和“生态宜居城市”的功能定位，区委、区政府结合兖州城市发展实际，提出了“一带一轴两城四区”的城市发展格局。“一带”，就是在东部实施泗河综合治理，沿泗河北部建设平原水库，沿泗河打造连接兴隆庄南部生态区的泗河生态景观带，也是一条生态文化带。“一轴”，就是以九州路和建设路为主的城市东西发展主轴、联通主轴。“两城”，就是以龙桥路为界、以城市生活服务为主的东城区和西城区。“四区”，就是中心城区、北部以工业和物流为主的产业区、南部两大企业园区、西部杨家河向西至颜店镇的产业发展预留区，也就是以颜店镇为中心的现代工业新城。

“一带一轴两城四区”的发展格局，符合兖州今后和长远一个时期发展需求，也拉开了兖州城市大规划、大发展、大建设的框架。“这样的一个发展格局，在空间结构上相互融合、一体发展，又方向明确、主体清晰；在功能分区上上既相对独立、自成体系，又各有侧重、相互衔接；在产业发展上既布局科学、相互配套，又各具特色、错位互补，提高了城市管理效能，降低建设成本，促进城市良性发展”。据区规划部门的一位负责人表示。

定位明确，布局清晰。城市发展如何推进？在具体实际操作中，区委、区政府提出了“东疏、西融、南优、北控”的要求。

“东疏”，就是对城市做“减法”。疏朗东城区城市空间，疏解人口密度，提升城区功能、品质和通畅度，彻底解决东部老城区通行不畅、缺乏绿化、人居环境差的问题。结合棚户区改造，着力提升三大片区，在北部，对少陵公园、老体育馆、北护城河周边改造提升；在中部，对韦园、木材公司片区整体改造提升，改善群众居住生活环境；在南部，启动南关及南护城河片区改造，把烈士陵园改造为开放式、纪念性公园，结合泗河景观带，提升整个南部城区形象与品质。

“西融”，就是对城市做“加法”。完善西城区设施配套，同时跨西铺路规划建设工业新城市，为产业发展预留空间，加快融入济宁都市区和主城区。对铁路以西、扬州路以东、九州路和建设路之间的未开发地块进行绿化提升，利用现有林地和自然地形，建设绿地和休闲广场，打造城市天际线。对政府办公区、圣德酒店周边及府后公园进行整体绿化提升，结合市民中心建设布局，形成一个大的疏朗空间和城市绿地。同时完善商业中心、学校等配套服务设施，方便群众生活。

“南优”，就是对城市南部优化提升。受南部城市发展空间限制，通过打造泗河生态文化带，做活水文章，加快城区南部供热等配套设施建设，提升包括兴隆庄在内的城区南部人居环境和功能形象。

“北控”，就是相对控制城市向北部发展。城市北部主要是工业和物流园区，再加上漕河机场和物流园区布局，北部发展应适当控制。以滋阳路为界做一个生态隔离带。

结合兖州城市长远发展和提升城市形象品质，区委、区政府超前谋划城市水源，在龙湾店一带建设储量在万方的平原水库，通过大安沟、府河引水入城，同时缓解漕河、大安贫水区问题。抓住市里引汶补源工程机遇，从跃进沟引汶河水入颜店，解决工业新城产业和生活用水。围绕提升城市形象和品位，结合兖州历史文化，融入到城市规划和建设之中，体现兖州多元历史文化，讲好兖州故事，呈现一个独具兖州历史文化特色的城市风貌。

梦想照进现实，更需苦干实干。在全区干部群众的共同努力下，经过3-5年的时间，一个工业强劲、舒适宜居、生态和谐的现代化新兖州定会屹立于泗河岸。

（文：《今日兖州》记者张树锋）

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