古城现代嘉园小区位于石景山区古城西路上，年，古城村居民原地回迁至古城现代嘉园，小区北侧的古城西路于年由4米宽的村路逐步改造拓宽至西段一上一下、东段两上两下，并于年年底交付市政管理。

市政府人民建议特邀建议人杨朝霞在工作中了解到，石景山区老古城东和老古城西两个社区共有余户居民，陆续还有入住的自住房和商品房住户，且一半以上是老龄人口，出行主要依靠公共交通。

但该地块临近的公交站距离居住区较远，居民强烈要求尽快调整现有的路、路、路线路走向，并增开老古城小区至古城地铁的接驳车线路。

为此，建议人向市人民建议征集办公室提交了《关于古城现代嘉园地区增加公交车线路的建议》。

建议

关于古城现代嘉园地区增加公交车线路的建议

事件背景：

中海地产开发的老古城拆迁改造地区现已形成规模，截至年9月，现有老古城东、老古城西两个社区居委会。

据社区统计，截至目前共有18栋（其中包括68号院9栋、66号院5栋、10号院4栋）户，且一半以上是老龄人口，外加陆续入住的自住房和商品房住户，该地块现已有超过一万人在此居住。这其中有大部分人出行的主要交通工具是乘坐公共交通。

目前，古城西路和古城西街上没有一条公交线路，古城西路全长1.63公里，古城西街全长米，如果乘坐公交需要走到临近的古城大街上古城剧场站（外路，专路，内路，路，路）或者石景山路上老古城站或者首钢厂东门站（路、路、路、专路、路、路、夜5路、路）乘坐公交车，但是临近的公交站距离居住在老古城地区的大多数居民都相对较远，步行都在20分钟以上。尤其是需要乘公交出行的老年人，花费的时间会更长。

建议：

经调查了解，对于居于此处超一半的老年群体来说，强烈要求尽快开通公交车，解决最后一公里出行。特此建议：

1、将部分公交车改道，在小区周边绕行。例如：、、等线路，通过古城地铁站后，向北行驶走古城大街，到古城西路路口向西行驶，到古城西街路口向南行驶直至回到原有的公交场站。可以增设古城西路、古城西街北口、古城西街等3个公交站。

2、开辟老古城小区至古城地铁的接驳车线路。在小区的主要道路设站，终点站是古城地铁站。采取小公共车型，方便小区内的居民外出乘坐地铁或公交换乘。

该建议得到市、区交通委和市公交集团的高度重视。市公交集团对涉及的公交场站、道路通行、站位设置等基础情况进行了调研，对建议中提出的地区与线路进一步勘察，将开线方案并入公交线网规划，积极争取增开线路。

经实地核实，当时的古城西路未交付市政管理，同时私家车占道停车和路侧停车现象非常严重，不具备公交设站和通行条件。

近年来，公交集团客四分公司持续